Le case automobilistiche tedesche hanno lanciato un appello per il commercio senza tariffe per preservare posti di lavoro in Europa e negli Stati Uniti, poiché l'associazione dell'industria automobilistica del paese ha riportato che le esportazioni di veicoli leggeri tedeschi dagli Stati Uniti alla Cina sono diminuite del 37% lo scorso anno.

Un conflitto commerciale tra Stati Uniti e Cina sta avendo un impatto negativo sull'industria automobilistica tedesca, che gestisce quattro grandi fabbriche di veicoli leggeri negli Stati Uniti e impiega 118.000 persone, ha detto l'associazione dell'industria automobilistica tedesca VDA.

Le case automobilistiche tedesche hanno spedito 95.000 veicoli leggeri, tra cui SUV e crossover, realizzati da BMW e Mercedes-Benz dagli Stati Uniti alla Cina l'anno scorso, contro i 150.000 dell'anno precedente, ha detto VDA.

Le case automobilistiche tedesche hanno prodotto 750.000 veicoli negli stabilimenti degli Stati Uniti, di cui il 56% sono stati esportati in Europa e Cina, mentre circa 470.000 veicoli fabbricati dalle case automobilistiche tedesche sono stati importati negli Stati Uniti dall'Europa, ha detto VDA.

"Recenti sviluppi hanno dimostrato ancora una volta che l'industria automobilistica e i posti di lavoro che fornisce dipendono fortemente da un commercio libero ed equo", ha affermato Klaus Braeunig, amministratore delegato dell'Associazione tedesca dell'industria automobilistica, al Salone internazionale dell'auto del Nord America a Detroit.

"Questo è il motivo per cui siamo profondamente preoccupati per la direzione che la politica commerciale degli Stati Uniti ha preso dal 2017. Dobbiamo sempre ricordare che insieme l'UE e gli Stati Uniti rappresentano il 50% del commercio mondiale", ha detto Braeunig in una nota.