12 Dicembre 2016
Europa

Lo scandalo delle emissioni manipolate si allarga anche in Porsche.

Controllori tedeschi stanno studiando se Porsche ha illegalmente manipolato i dati di utilizzo del combustibile sui suoi veicoli, aprendo potenzialmente un nuovo fronte nello scandalo delle emissioni-truffa partiti da Volkswagen Group.

I rappresentanti delle due agenzie, Ministero dei Trasporti della Germania e la Federal Motor Transport Authority, oggi hanno detto che stanno esaminando se Porsche ha installato dispositivi che consentono alle proprie vetture di percepire se erano in fase di sperimentazione consumi ed emissioni di anidride carbonica,. Questo tipo di tecnologia consente ai produttori di falsificare i risultati e rendere cosi le automobili più efficienti durante i test.

La rivista tedesca WirtschaftsWoche ha riferito in precedenza di una soffiata da parte di persone non identificate all'interno di Porsche, al Ministero dei Trasporti per la presunta truffa. Secondo il rapporto, alcune auto Porsche sono in grado di rilevare se sono su un banco di prova sulla base della mancanza di movimento del volante durante il funzionamento. Le autorità tedesche hanno iniziato un'indagine simile mirata in Audi nel mese di novembre.

Porsche ha detto che la tecnologia che permette alle sue vetture di percepire movimenti dello sterzo, viene utilizzata per migliorare le prestazioni della vettura durante la guida e non è legata ai test di emissioni. Un portavoce ha detto che la società ha respinto le accuse secondo cui le sue vetture manipolano i risultati dei test, aggiungendo che la casa automobilistica sta collaborando pienamente con le autorità sulle indagini.

Finora VW Group ha stanziato 18,2 miliardi di euro ( $ 19,7 miliardi ) per ammende e spese correlate dopo aver riconosciuto l'anno scorso di barare sulle prove di emissione su 11 milioni di veicoli diesel. Le rivelazioni hanno incrementato un maggiore controllo delle emissioni di auto con le agenzie di controllo di tutto il mondo intensificando le indagini.