03 Settembre 2018
Europa

Dyson spinge sul progetto EV con il centro test.

Dyson, meglio nota per i suoi aspirapolvere e asciugamani, sta procedendo con una spinta di 2,6 miliardi di dollari, per iniziare a costruire auto elettriche, svelando piani per trasformare un ex campo d'aviazione in un sito di test dei veicoli.

Il centro tecnologico dell'ex Hullavington Airfield in Inghilterra porterà l'investimento del produttore britannico a 200 milioni di sterline per creare spazi di lavoro di ingegneria e oltre 17 km di piste di prova, ha detto giovedì la società di Sheffield.

"Il nostro team automobilistico in crescita sta ora lavorando dagli hangar all'avanguardia di Dyson a Hullavington Airfield", ha dichiarato il CEO Jim Rowan nella dichiarazione. "Ora siamo fermamente concentrati sulla prossima fase del nostro progetto automobilistico per rafforzare le nostre credenziali".

Dyson si aspetta che il veicolo sia in strada nel 2021. La compagnia si sta unendo a una lista di concorrenti tradizionali e nuovi che entrano in una corsa sempre più affollata per costruire auto elettriche. Volkswagen, Daimler e General Motors stanno progettando una serie di veicoli elettrici he presenteranno a partire dal prossimo anno, mentre Tesla si sta spingendo verso il mercato di massa con il Modello 3.

A differenza di quelle case automobilistiche che utilizzano la consolidata tecnologia delle batterie agli ioni di litio, Dyson utilizzerà batterie a stato solido che, a detta di lui, sono più piccole e più efficienti. Anche Toyota sta lavorando su batterie allo stato solido e l'anno scorso ha detto di sperare di averle nei veicoli elettrici entro i primi mesi del 2020.

Dyson, che conta già un team automobilistico di 400 unità, ha dichiarato di voler aggiungere altre 300 posizioni per lavorare sulla vettura nel Regno Unito. Ciò contribuirà a compensare un lungo elenco di società che spostano le operazioni fuori dal paese, tra le preoccupazioni per le ricadute negative della Brexit. In un altro segno positivo, il produttore di auto sportive Aston Martin Wednesday ha annunciato un piano di vendita di azioni a Londra, segnalando la fiducia per la domanda degli investitori.

Dyson sperava di "creare posti di lavoro altamente qualificati per la Gran Bretagna", ha detto Rowan, delineando i piani dell'auto elettrica un anno fa.

Da giovedì Dyson ha registrato un aumento delle entrate nel 2017, spinte dalla domanda proveniente dall'Asia, il suo nuovo "centro di gravità", che lo scorso anno ha generato quasi tre quarti della crescita dei ricavi, ha detto il fondatore dell'azienda James Dyson.

Il fatturato è aumentato del 40% a 3,5 miliardi di sterline ($ 4,8 miliardi) nel 2017, mentre gli utili privi di interessi, tasse, ammortamenti e ammortamenti sono aumentati del 27% a 801 milioni di sterline rispetto all'anno precedente.

La crescita continua contribuirà a finanziare l'azienda nel costruire un'auto elettrica entro il 2020.

Dyson ha rifiutato di commentare qualsiasi dettaglio dell'auto, ma ha suggerito che coinvolgerà una gamma di tecnologie autonome, come la fotocamera a 360 gradi giù utilizzata su alcuni prodotti dell'azienda.

"Stiamo cercando di creare prodotti che facciano ciò che fanno automaticamente", ha detto, aggiungendo che voleva accelerare la velocità con cui i prodotti dell'azienda sono autonomi, come eliminare la necessità di accenderli o spegnerli manualmente.

La società deve ancora decidere dove fabbricare il veicolo, considerando le posizioni nel Regno Unito e in Asia.