22 Gennaio 2018
Europa

Land Rover Defender ritorna in edizione limitata.

Land Rover ha trasformato il suo iconico Defender in un SUV ad alte prestazioni, per rivaleggiare con le versioni più costose della classe G di Mercedes-Benz, altrettanto robusto ma costoso.

La produzione del Defender è terminata nel 2016, ma Land Rover ha utilizzato la versione finale installando un motore V-8 a benzina della sua attuale Range Rover per creare un'edizione speciale limitata a 150 modelli.

Defender Works V8 è la versione più veloce finora realizzata.
Il motore V-8 da 5.0 litri eroga 399 CV, sufficienti per portare la vettura da 0 a 60 miglia orarie (97 km / h) in 5,6 secondi e una velocità massima limitata di 106 miglia (171 km / h), ha dichiarato Land Rover in una nota.

Cambio automatico ZF a 8 rapporti adattato dalla Range Rover Sport, così come una revisione interna che include sedili sportivi e rivestimento in pelle per il cruscotto, il rivestimento del padiglione e i pannelli delle portiere.

Le conversioni saranno fatte da Jaguar Land Rover Classics, una società in-house che ha anche costruito nuove versioni di "continuazione" delle Jaguar sportive del passato, tra cui XKSS ed E-Type.

La produzione dei Defender è continuata per oltre 60 anni ed è la chiave per la reputazione di Land Rover per le abilità fuoristraddistiche. Il marchio dovrebbe sostituire il Defender, potenzialmente quest'anno, ma sembrerà molto diverso. "Non sarà solo un fac-simile che affronta i problemi legislativi di quello vecchio", ha dichiarato il direttore del design Land Rover, Gerry McGovern al Automotive News Europe Congress lo scorso anno.

L'approccio di Land Rover è diverso da quello Mercedes, che quest'anno sostituirà il suo fuoristrada di classe G con un modello che virtualmente ne riproporrà il design. Mercedes ha detto che la nuova classe G sarà messa in vendita allo stesso prezzo della vettura attuale anche se la sua maneggevolezza, comfort e sicurezza è stata notevolmente migliorata.

Defender Works V8 sarà basato su auto costruite dopo il 2012, quindi può essere progettato per i modelli con guida a sinistra e con guida a destra. Non sarà disponibile nei mercati che non hanno preso l'auto dopo il 2012, compresi gli Stati Uniti.

Il SUV costerà da 150.000 sterline (E 169.750,00) per il modello a passo corto e 160.000 sterline (E 181.000,00) per la versione a passo lungo.